Most w Głuchołazach otwarty. Premier: „365 mln zł to tylko początek pomocy”
Nowa przeprawa – nowy standard bezpieczeństwa
W czwartek w Głuchołazach uroczyście oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. Obiekt przywraca stałe połączenie między dwiema częściami miasta i odtwarza ciągłość drogi krajowej nr 40. To kluczowa arteria nie tylko dla lokalnych mieszkańców, ale także dla ruchu transgranicznego z Czechami. – Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście – powiedział Premier Donald Tusk podczas otwarcia.
„Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Nowa konstrukcja została zaprojektowana tak, by wytrzymać ekstremalne wezbrania. Most położono blisko metr wyżej niż poprzedni, a jego przęsło opiera się na masywnych przyczółkach sięgających poza wały koryta. – Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę – podkreślił Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński. Koszt budowy przeprawy wraz z całą infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł.
Rekordowa pomoc państwa dla powodzian
Rząd na odbudowę Głuchołaz przeznaczył łącznie 365 mln zł, a na wsparcie wszystkich regionów dotkniętych powodzią we wrześniu 2024 r. – 11 mld zł. To największa kwota w historii polskiego budżetu przeznaczona na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli ponad 1 mld zł trafiło w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. – Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln zł tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy – zapewnił Premier.
- 365 mln zł – łączna pomoc rządowa dla Głuchołaz
- 11 mld zł – całkowite wsparcie dla wszystkich terenów popowodziowych, w tym 6 mld zł z Funduszy Europejskich
- 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki dla 62 000 rodzin
- 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu i infrastruktury
Wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki doraźne. Pomoc popłynęła także do innych miejscowości, m.in. Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego czy Barda.
Dalsze inwestycje – nie tylko most
Odbudowa Głuchołaz nie kończy się na przeprawie. W planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego – łącznie za kwotę blisko 50 mln zł. – Takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa – zaznaczył Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak dodał: Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu.
„Dzięki zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych oraz zaangażowaniu wojska bardzo szybko został wybudowany most tymczasowy. Wyzwaniem było wybudowanie go na nowo”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
Co to oznacza dla mieszkańców Ełku i regionu?
Choć Ełk nie ucierpiał w wyniku ubiegłorocznej powodzi, decyzje zapadające w Głuchołazach są ważne także dla naszego województwa warmińsko-mazurskiego. Most na rzece Ełk w centrum miasta – podobnie jak ten w Głuchołazach – stanowi kluczową przeprawę dla tysięcy kierowców i pieszych. Gdyby podobny kataklizm nawiedził nasz region, schemat działania państwa byłby taki sam: szybka budowa tymczasowej konstrukcji przez wojsko, a następnie trwała odbudowa z funduszy rządowych i europejskich. Pokazuje to, że mechanizmy pomocowe są realne i sprawdzone. Dla lokalnych przedsiębiorców i samorządowców z Ełku ważne jest, że rząd deklaruje kontynuację wsparcia – zarówno w sytuacjach kryzysowych, jak i w codziennym rozwoju infrastruktury.
– My na tym nie kończymy pomocy – słowa Premiera Tuska dają nadzieję, że żadne miasto, w tym Ełk, nie zostanie samo w obliczu klęski. Warto też podkreślić, że środki z Funduszy Europejskich, które pokryły ponad 6 mld zł z całej puli 11 mld zł, udowadniają skuteczność sięgania po unijne pieniądze na modernizację i zabezpieczenie krytycznej infrastruktury. Dla mieszkańców Ełku oznacza to, że podobne projekty – np. wzmocnienie wałów przeciwpowodziowych nad rzeką Ełk – mogą liczyć na finansowanie w razie potrzeby.
Lekcja z powodzi – odbudowa plus
Wrześniowa powódź 2024 r. pokazała, jak krucha bywa infrastruktura wobec sił natury. Dzięki zaangażowaniu służb, wojska i Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych udało się bardzo szybko postawić most tymczasowy, który utrzymał komunikację. Teraz, po niespełna roku, kierowcy i piesi mogą korzystać z przeprawy o wiele bezpieczniejszej i trwalszej. – Nowoczesny obiekt, wyższy o metr, z masywnymi przyczółkami – to wzór dla innych samorządów – oceniają eksperci. Inwestycja w Głuchołazach to dowód, że państwo potrafi wyciągnąć wnioski i budować lepiej, niż było przed katastrofą.